"Большая Ленинградка":реконструкция идет по плану
"Большая Ленинградка": несмотря на глобальный финансовый кризис реконструкция ведется в соответствии с плановыми сроками
Объединенный пресс-центр Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы распространил 12.03.2009 разъяснение, которым опровергается ряд вышедших накануне сообщений о судьбе проекта "Большая Ленинградка".
В тексте разъяснения, в частности, отмечается:
Начальник Управления координации дорожно-мостового строительства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы (ДДМС) Владимир Федосеев выразил недоумение появлением публикаций со ссылкой на него - о замораживании работ по реконструкции Тверского путепровода - на пересечении Ленинградского проспекта с железной дорогой в районе Белорусского вокзала.
Накануне в некоторых СМИ появились публикации о том, что, дескать, «из-за кризиса приторможена реконструкция Ленинградки». Между тем Владимир Федосеев рассказал, что «проектирование реконструкции этого путепровода выполнено институтом «Мосинжпроект» при участии субподрядчика – института «Гипростроймост», т.е. проект готов».
Данный проект разрабатывался с учетом реконструкции площади Тверской заставы, где предусматривается строительство многофункционального подземного комплекса. Это строительство вызовет изменение схемы организации движения. Отчасти в связи с этим и появляется необходимость реконструкции путепровода. Путепровод будет реконструирован в плановые сроки, как и вся «Большая Ленинградка» в точном соответствии со сроками, утвержденными ранее Правительством Москвы.
Как заметил в этой связи чиновник, ему жаль, что один журналист накануне (11.03.2009) выпустил абсолютно неверную информацию, а для придания ей достоверности прибег к упоминанию его (Федосеева) фамилии. Между тем и ряд других СМИ не только не удосужились проверить такую информацию в пресс-службе стройкомплекса Москвы, но и выдавали эту псевдоновость в тот же день в качестве «собственного эксклюзива». Хотя, считает В. Федосеев, уважающие свою аудиторию СМИ обязаны проверить публикуемые «факты», - отмечается в материале Объединенного пресс-центра Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Между тем в беседе с корреспондентом портала "Строительный мир" Владимир Федосеев обратил также внимание на следующее: руководители Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы уже смогли доказать, что они открыты для общения с представителями СМИ, – в январе, 2009 года например, была организована полновесная экскурсия по одному из крупнейших объектов «Большой Ленинградки» в районе Сокола с последующей пресс-конференцией. Общение с прессой в разных формах будет продолжаться и впредь. И поэтому, подчеркнул чиновник, в департаменте вправе надеяться, что это позволит свести на нет неточности или искажения в освещении хода строительства «Большой Ленинградки» и реализации других проектов.
|